□本報(bào)記者 顧嘉樂(lè)

　　近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，面對(duì)此新風(fēng)口，作為汽車工業(yè)鏈條的深度參與者，我市搶抓新機(jī)遇，在汽車“鏈”上發(fā)力，利用規(guī)模龐大、種類齊全、全國(guó)先進(jìn)的汽車零部件制造業(yè)，為車企提供關(guān)鍵支撐。

　　輪轂軸承是舍弗勒極具競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品。這一零部件在整個(gè)架構(gòu)中承載著整車重量，用于連接輪端和驅(qū)動(dòng)軸，關(guān)系著汽車高速行駛下的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。如今，舍弗勒生產(chǎn)的輪轂軸承正應(yīng)用于寶馬等汽車品牌中。舍弗勒太倉(cāng)制造基地輪轂軸承部門(mén)高級(jí)經(jīng)理呂宏波告訴記者：“我們的輪轂軸承采用舍弗勒的端面花鍵專利技術(shù)，在摩擦、扭矩、輕量化、低能耗等方面都有出色表現(xiàn)。”

　　據(jù)了解，舍弗勒輪轂軸承的生產(chǎn)采用其自主設(shè)計(jì)制造的高效率自動(dòng)化生產(chǎn)線，集成了從來(lái)料加工到成品的幾十道工序，每8秒就能生產(chǎn)一個(gè)輪轂軸承，已經(jīng)為眾多國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)廠生產(chǎn)超過(guò)百萬(wàn)個(gè)輪轂軸承產(chǎn)品。“得益于新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，從去年9月以來(lái)，輪轂軸承的生產(chǎn)需求大幅增長(zhǎng)。”呂宏波介紹，接下來(lái)，舍弗勒將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足更高的供貨需求。

　　“一輛整車70%零部件可以在太倉(cāng)找到供應(yīng)商”已經(jīng)成為我市汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　據(jù)了解，目前我市已有超90%的企業(yè)參與長(zhǎng)三角整車廠供應(yīng)體系，超75%的規(guī)上汽車零部件企業(yè)與國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)存在產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系，包括上汽、大眾、寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪等頭部車企。2023年全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，博格華納、舍弗勒、博澤等12家知名企業(yè)在我市均有布局。2023年，全市聚集汽車核心零部件制造類規(guī)上企業(yè)210家，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，117家規(guī)上新能源汽車零部件企業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)13.2%，占規(guī)上汽配產(chǎn)值的54.1%。

　　高新區(qū)是我市汽配企業(yè)的主要聚集區(qū)，依托舍弗勒、博澤、慕貝爾等制造業(yè)德企帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正在打造汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池電控系統(tǒng)、核心零部件等多個(gè)新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈，去年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破800億元。高新區(qū)經(jīng)發(fā)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，得益于產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，整個(gè)汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈及配套產(chǎn)業(yè)鏈都得到了很好延展，完備的產(chǎn)業(yè)鏈又進(jìn)一步吸引新的項(xiàng)目入駐，也為企業(yè)對(duì)外爭(zhēng)取訂單帶來(lái)助力，這對(duì)高新區(qū)全面提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)起到了良好的促進(jìn)作用。

　　面向未來(lái)，錨定新能源汽車新增長(zhǎng)極，我市正圍繞汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、輕量化、智能網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展方向，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、區(qū)域協(xié)同、創(chuàng)新生態(tài)等方面加速產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，引導(dǎo)企業(yè)搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（來(lái)源：太倉(cāng)日?qǐng)?bào)）