□本報(bào)記者  張立

　　設(shè)備年年更新，產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，車間的布局也不斷變化，新廠房變成老廠房，老廠房邊上又有新廠房……聯(lián)禾厚普（太倉(cāng)）精密機(jī)械有限公司是城廂鎮(zhèn)本土民營(yíng)企業(yè)中的龍頭，專業(yè)從事汽車精密零部件的研發(fā)、制造及銷售。

　　聯(lián)禾厚普的前身是一家金屬冶煉廠，10年前，公司向“新”轉(zhuǎn)型為精密汽配制造廠，當(dāng)時(shí)9000多平方米的新廠房剛剛投用，如今，這幢廠房已經(jīng)成了公司的老廠房。去年，公司2.6萬(wàn)平方米的新廠房建成。“僅2022年和2023年，公司引進(jìn)新設(shè)備的投資就超過了5000萬(wàn)元。”在聯(lián)禾厚普檢測(cè)中心，公司總經(jīng)理?xiàng)钗目钢鴰着_(tái)檢測(cè)設(shè)備告訴記者，“那兩臺(tái)三坐標(biāo)檢測(cè)設(shè)備是老廠房建成不久后引進(jìn)的，當(dāng)時(shí)是我們的驕傲，但和現(xiàn)在這臺(tái)德國(guó)蔡司制造的新設(shè)備已經(jīng)沒法比了，新設(shè)備不僅精度更高，而且有掃描功能，效率也更高，能測(cè)一些舊設(shè)備測(cè)不了的項(xiàng)目，讓公司產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。”

　　在檢測(cè)中心外的一條生產(chǎn)線上，一臺(tái)智能化設(shè)備正在調(diào)試。設(shè)備上的機(jī)械臂循環(huán)往復(fù)，吸起配件放到生產(chǎn)線上，配件被送進(jìn)設(shè)備中，成品很快從另一端出來。這是一種壓裝設(shè)備，可以把幾個(gè)零件壓裝到一起，成為汽車轉(zhuǎn)向器上的一個(gè)部件。楊文奎指著不遠(yuǎn)處一排正在作業(yè)的工人說，那邊的也是壓裝機(jī)，一個(gè)工人操作一臺(tái)。現(xiàn)在一臺(tái)智能設(shè)備加一個(gè)工人，產(chǎn)能與五個(gè)工人和五臺(tái)舊設(shè)備相當(dāng)，而且能減少差錯(cuò)。“人工操作，難免會(huì)漏零件，以至壓出的成品成了廢品。”

　　記者在另一個(gè)車間看到了智能設(shè)備和老設(shè)備并存的生產(chǎn)場(chǎng)景，這里的智能設(shè)備有五臺(tái)，只有一個(gè)工人操作，工人只負(fù)責(zé)把半成品放到工位，剩下的操作由智能設(shè)備自主完成。這些智能設(shè)備的邊上，有兩臺(tái)加工同樣產(chǎn)品的老設(shè)備，每一臺(tái)都需要一個(gè)工人操作。

　　楊文奎介紹，公司在新廠房建設(shè)之初，就確定了智能化發(fā)展的方向，智能化生產(chǎn)既能降低人工成本，提升生產(chǎn)效率，更能提升產(chǎn)品的精度與合格率，而這對(duì)于生產(chǎn)精密汽配的公司尤其重要。

　　聯(lián)禾厚普的生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施也一樣。記者在公司成品倉(cāng)庫(kù)看到，工人把裝好成品的托盤送到倉(cāng)庫(kù)外面后，很快會(huì)有搬運(yùn)機(jī)器人駛來，把托盤叉起、運(yùn)走，放到倉(cāng)庫(kù)中相應(yīng)的位置，然后有自動(dòng)叉車把托盤放到立體貨架上。楊文奎介紹，目前公司成品倉(cāng)庫(kù)智能化改造已經(jīng)較為成功，半成品庫(kù)的改造仍在進(jìn)行。下一階段，公司會(huì)在數(shù)據(jù)集成方面進(jìn)一步努力，讓倉(cāng)庫(kù)的智能化改造發(fā)揮出更大的作用。

　　聯(lián)禾厚普的向“新”而行，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的不斷更新上。10年前，公司的產(chǎn)品全部為燃油汽車配套，最近幾年，為燃油汽車配套的產(chǎn)品比例不斷下降，為電動(dòng)車配套的產(chǎn)品比例不斷提升，同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也持續(xù)向“新”。這為公司帶來了更多的客戶和新訂單，現(xiàn)在為電動(dòng)車配套的產(chǎn)品占比已近8成。

　　今年，公司的銷售目標(biāo)是2.5億元。楊文奎說，公司會(huì)繼續(xù)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，沿著智能化道路前行。（來源：太倉(cāng)日?qǐng)?bào)）